A rare timber hall chair made from the oak salvaged from the Foudroyant, Lord Nelson’s flagship. Its shaped back carved with fouled anchor and banner over inscribed Foudroyant and the date '1798-1897' above, the seat decorated with an anchor and lifebuoy inscribed Nelson's Flag Ship, on turned legs joined by an H-stretcher. With wonderful detail and craftmanship, this hall chair would make a wonderful conversation piece in any interior.
HMS Foudroyant was an 80-gun third rate of the Royal Navy, one of only two British-built 80-gun ships of the period (the other was HMS Caesar). Foudroyant was built in the dockyard at Plymouth Dock and launched on 31 March 1798. The Foudroyant served Lord Nelson as his flagship from 6 June 1799 until the end of June 1801.
In June 1897 she was towed to Blackpool and could be visited for a small entrance fee. On 16 June 1897 during a violent storm, she parted a cable and dragging the remaining anchor, went ashore on Blackpool Sands, damaging Blackpool North Pier in the process. The Blackpool lifeboat was able to rescue all 27 of her crew. After vain attempts to refloat her, her guns were removed and she was sold for £200. She finally broke up in the December gales. Craftsmen used flotsam from the wreck to make furniture. In the last image is a painting entitled ‘Capture of the Guillaume Tell’, 31 March 1800, by Nicholas Pocock where the Foudroyant can be seen centre right.
Height: 105cm
Width: 38cm
Depth: 40cm
Seat Height: 45cm
Una rara silla de salón de madera hecha con el roble recuperado del Foudroyant, el buque insignia de Lord Nelson. El respaldo está tallado con un ancla y un estandarte con la inscripción "Foudroyant" y la fecha "1798-1897" encima, y el asiento está decorado con un ancla y un salvavidas con la inscripción "Nelson's Flag Ship". Este sillón de salón, con sus maravillosos detalles y su elaboración artesanal, sería un magnífico elemento de conversación en cualquier interior.
El HMS Foudroyant era un tercer buque de 80 cañones de la Royal Navy, uno de los dos únicos buques de 80 cañones construidos por los británicos en esa época (el otro era el HMS Caesar). El Foudroyant fue construido en los astilleros de Plymouth Dock y botado el 31 de marzo de 1798. El Foudroyant sirvió a Lord Nelson como su buque insignia desde el 6 de junio de 1799 hasta finales de junio de 1801.
En junio de 1897 fue remolcado a Blackpool y podía ser visitado por una pequeña cuota de entrada. El 16 de junio de 1897, durante una violenta tormenta, soltó un cable y, arrastrando el ancla que le quedaba, se fue a la orilla de Blackpool Sands, dañando el muelle norte de Blackpool en el proceso. El bote salvavidas de Blackpool pudo rescatar a sus 27 tripulantes. Tras los vanos intentos de reflotarlo, se le retiraron los cañones y se vendió por 200 libras. Finalmente, se rompió en los vendavales de diciembre. Los artesanos utilizaron los restos del naufragio para fabricar muebles. En la última imagen hay un cuadro titulado "Captura del Guillaume Tell", del 31 de marzo de 1800, de Nicholas Pocock, en el que se puede ver el Foudroyant en el centro de la derecha.
Altura: 105cm
Anchura: 38cm
Profundidad: 40cm
Altura del asiento: 45cm
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